方案概述
城市公共交通車輛
從信息系統(tǒng)的視角，是人工向自動(dòng)化、人類經(jīng)驗(yàn)沉淀到信息系統(tǒng)的過(guò)程；最理想狀態(tài)就是，人類只處理需要經(jīng)驗(yàn)且復(fù)雜、及規(guī)則模糊的決策工作
而相比信息化而言，數(shù)字化階段或狀態(tài)下：數(shù)據(jù)將包含結(jié)果及過(guò)程兩部分?jǐn)?shù)據(jù)；且不僅僅局限于流程自動(dòng)化，還需要實(shí)現(xiàn)管理自動(dòng)化；另外針對(duì)人力人工節(jié)約及增效視角，就需要考慮全面的數(shù)據(jù)，使用人工對(duì)于模糊及復(fù)雜的場(chǎng)景進(jìn)行決斷。
進(jìn)入數(shù)字化之后雖然增加了系統(tǒng)的自動(dòng)化、提升了效率，但是也造成數(shù)據(jù)和信息的多元化及基于海量數(shù)據(jù)的人工判斷壓力。智能化則成本解決辦法、且已成為企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。企業(yè)智能化進(jìn)程包括信息化、數(shù)字化、智能化三個(gè)階段，其中智能化是企業(yè)的高階形態(tài)。在數(shù)字化變革的基礎(chǔ)上，其進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)智慧、創(chuàng)新、敏捷、協(xié)同，通過(guò)不斷自主式學(xué)習(xí)，加速業(yè)務(wù)顛覆式變革：人機(jī)協(xié)同、流程自動(dòng)化、運(yùn)營(yíng)敏捷化、文化創(chuàng)新化、業(yè)態(tài)多元化等等。從簡(jiǎn)單的程序嚴(yán)格控制的狀態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鲗W(xué)習(xí)及自適應(yīng)的人機(jī)協(xié)作的平衡狀態(tài)。
方案特點(diǎn)
車慧瞳系統(tǒng)
車慧瞳系統(tǒng)——讓車輛更智慧，讓行人更安全。
ADAS駕駛輔助系統(tǒng)
ADAS駕駛輔助系統(tǒng)
根據(jù)客戶痛點(diǎn)問(wèn)題
“人性化語(yǔ)音播報(bào)功能:“
ADAS+DMS平臺(tái)
ADAS+DMS平臺(tái)
長(zhǎng)短租平臺(tái)
長(zhǎng)短租平臺(tái)
出行平臺(tái)
出行平臺(tái)
DMS駕駛員行為識(shí)別
DMS駕駛員行為識(shí)別
駕乘身份核驗(yàn)平臺(tái)
駕乘身份核驗(yàn)平臺(tái)
賦能場(chǎng)景
城際貨運(yùn)
城際貨運(yùn)
城際廂貨
解決排隊(duì)掃碼支付煩惱，貨品結(jié)算快人一步
網(wǎng)約車
網(wǎng)約車
城市物流面包車
城市物流面包車
客戶案例
此項(xiàng)目是關(guān)于某大型貨物運(yùn)輸公司對(duì)于智慧物流運(yùn)輸一站式解決方案的應(yīng)用，通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了貨物、駕駛員、運(yùn)輸車輛全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)追溯、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等功能，并將客戶公司打造成在貨運(yùn)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)智能平臺(tái)。有效降低了物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和損失，提高了安全性和效率。該方案的實(shí)施提高了物流運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃裕鰪?qiáng)了該企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，提升客戶對(duì)該企業(yè)的滿意度和信任度。支持JT/T808定位數(shù)據(jù)上報(bào)，支持JT/T808報(bào)文分析
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